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赢乐娱乐场官网_史上最快的SUV宝马X5M,曾力克奔驰AMG、保时捷的狠角色

2020-01-09 10:56:53 阅读量:1126 作者:匿名

赢乐娱乐场官网_史上最快的SUV宝马X5M,曾力克奔驰AMG、保时捷的狠角色

赢乐娱乐场官网,东站出发了。大概坐了20多分钟的公交就到东站了,这时间路上的人很少,更别提东站的人了。

还是早上的空气比较清新啊,虽然没有睡醒,但是闻到这空气让小编清醒了不少。这次的检测地点在上海。客户不在现场,让小编自己联系卖家那边。我和卖家约的是早上九点多钟,但是当我赶到上海的时候,卖家那边说临时有事,所以迟到半个小时。小编只能静静的等了。不知过了多久卖家这才开车过来,接着就该看看今天的主角了。

车型:2010款宝马x5m

新车指导价:200万

卖方报价:49万

表显里程:100800km

初次登记日期:2010年12月

隐匿于墙角的的这个大家伙仍然散发着着强大的气场。中网左右两侧的巨大的补充进气口预示着巨大的进气需求,从外表上就能看出这绝对不是个好惹的家伙。细看之下你会发现左右进气口后隐藏的中冷器。你会想象什么样的发动机需要特别增加中冷器呢,也只有那些大排量、大马力的巨无霸了,而你眼前的它就是其中之一。当年它的诞生就是为了宝马家族挑战保时捷卡宴turbo s、 等suv悍将,而他也不负众望的保住了宝马的品牌高度。也保住了m系荣誉。这时的x5m还没有开眼角,也少了许多戾气。下面我们来看看这个车的车况吧。

一圈检测下来,全车除大顶外均存在钣金喷漆的痕迹。但是左右翼子板是塑料的,小编只能靠细节来推断它是否喷过漆了。是时候展现真正的技术了。

不借助仪器的二手车外观检测中,我们一般通过眼观(观察逆光下的橘皮纹、波浪纹,以及漆面的光泽度,比较考验技师的经验)、手摸(感受漆面的光滑程度,出厂后的喷漆因为是人工作业,而且喷漆房无法达到厂家那种真正的无尘空间的标准,无法达到原厂漆面的光滑程度)。耳听(敲击覆盖件听声音,判断喷漆腻子厚度,后期钣金喷漆必然会增加漆面厚度,腻子过厚,敲击时会发出比较沉闷的声音),小编从45度角看过去,隐隐约约中还是发现了一些波浪纹的,翼子板应该是喷漆后在抛光的,逆光下能发现一些一些一圈一圈的抛光机留下的作业痕迹。打开车门、引擎盖,用手指划过翼子板边角时有一些硌手的感觉,这是新车原厂工艺中不会出现的问题

漆喷的不是很好,倒车镜和油箱盖上很明显有掉漆现象存在。左a柱有一条细小的划痕,不过这也不影响它的美观。毕竟车是黑色的。

前挡风玻璃上有这么一块瑕疵,看着应该是在高速上行驶,被小石子给伤到了。

一般前挡风玻璃的裂纹多是高速行驶中被石子蹦裂的,这时候一定要及时处理,因为当玻璃出现裂纹后,整体强度降低,高速行驶时前风挡承受了较大的风压,加上温差变化等原因,随着时间的增加,裂纹只会越来越长。所以出现问题一定要及时处理。

打开引擎盖,v8双涡轮增压的巨型发动机几乎将机舱填满,怪不得需要额外的进气口和中冷器了。发动机罩上红蓝并列的饰条是宝马m家族标志性标志。x5m2.5吨的车身能够做到0-100公里加速时间仅4.7秒全靠它了,马力比他当年的对手奔驰ml63 amg还要高出52马力,确实够强悍,不过身为检测师的小编,现在我更加关心它的工况。现在看起来还是比较规整的,小编会深入检查。

右前翼子板的小标签还没撕掉,一般原车件是不会出现这个小标签的。只能是重新购买配件更换时才会出现这样的情况。

翼子板上的螺丝基本上都有拆卸这样的拆卸痕迹。这也就更加验证了小编的判断。

图中标示处有配件标签和配件记号,也只有后期更换的配件才会有这样的情况。所以说右边翼子板和左边一样同样是经过后期更换的。

防冻液也亏损,一般防冻液够的话,里面的那个刻度尺会浮上来。建议及时添加,时间长了容易造成发动机高温,影响发动机的正常工作,甚至会导致发动机磨损过度,影响发动机动力性能。

刹车油含水量略高,需及时更换。否则行车中会出现“气堵”或者刹车油缺失的现象,严重降低汽车的制动性,对行车安全有较大威胁。(对现象原因感兴趣的读者大大请参考小编以前的检测作业,在这里就不多加赘述了。)建议及时更换刹车油。费用在1000元左右。

发动机上的螺丝也有拆卸的痕迹,小编怀疑这车的发动机应该动过。机爪螺丝只能从下面才能看到,一般像类似的高端豪车机舱底盘都包裹的比较严实,只能通过上架检测才能更加直观的发现问题。无奈卖家不支持上架子,只能待会儿再查一下维修保养记录进一步印证了,只要原车主在4s店做的维修,小编就能查到维修换件的记录,进一步证明发动机有过拆卸。

现在很多车都喜欢米白和黑色的搭配,看起来素精有档次。小编发现此车内饰也刚做完清洗,机舱里面还残留着泡沫清洗剂的味道。是我鼻子犯的罪,不该嗅到它的味。针对这种情况,小编我更要仔细检查内饰中有没有破损,和不能正常使用的功能键。最后只发现了座椅皮质的褶皱痕迹,这次算小编多想了,不过仔细检查也是小编作为检测师的职责,对吧。

后雨刷工作异常,这个需要做进一步的检修。以小编以前的修理经验来判断,是雨刷电机与雨刮结合处的齿轮磨损了。

两条后轮胎磨损严重,需及时更换轮胎胎皮,这个更换费用大概在5000元左右。

后轮刹车片的厚度也已经接近极限了,这个必须及时更换,否则会影响制动效果。更换费用大概在2000元左右。

四轮刹车盘的凹槽也已经快接近10毫米了,需及时更换四轮刹车盘。否则会加长制动距离,影响制动的效果。这个的更换费用大概在5000元左右。

由于当时买家不在场,卖家不让上架看底盘。所以小编虽然在机舱检测时发现了些蛛丝马迹,但是还是不敢贸然下定论。因为作为检测师一定要保持严谨的态度,不放过一辆事故车,也不能冤枉好人(车)阿。宁枉勿纵从来不是我们检车家的态度。否则不仅是打了自己的脸,最重要的失去了客户的信任。直到公司将该车的保养记录发过来,小编终于确定了该车发动机有过拆卸事实。保养记录加上发动机上多处螺丝的拧动痕迹,即使是与车商对质小编也能理直气壮。

最后再看看obd吧,本来应该是路试完再看obd的,但是由于情况特舒(卖家不允许把车开出去)所以只能现在看了。obd检测结果还算良好,没有故障码。

小编强迫症犯了,总觉得没有上架的检测,就不是一次完美的检测作业。拿出自己当年干修理工时的基本素质,试着趴下看看底盘结果包裹的这么严实。小编只能放弃了。要是身边有千斤顶小编就给他顶起来,钻进车底去去看看。只可惜没有!检测到这也就检测结束了。买家不在场,小编给他打电话把基本情况汇报了一遍。然后小编就收拾东西就返程了。

下面是根据该车车况和市场行情所做的车辆估价,以及最近市场上的成交记录,贴在这里仅供大家参考

该车市场价平均值在51万左右,本次检测的这辆x5m发动机大修过,四轮刹车盘、刹车片、两后轮轮胎也需要更换,后期维修保养费用较高,而且卖家不让上架检测,小编个人最终给出43万的较低价格,这其中有多少出入,欢迎各位看官讨论。(轻喷,感谢)

下面是二手车之家上同款车型的商家报价,贴在这里供大家参考。

比起本文中商家49万的报价来说,二手车之家上的报价算高的了,但是文中的商家报这么低的价格,却死活不让上架检测,小编就有些不明白了,诚意在哪里?反正小编个人来说是不会选择不敢上架子的二手车的。

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